Tecnicas experimentales para el analisis sonoro y vibratorio de vehiculos electricos e hibridos

El uso de tecnicas experimentales para el analisis de ruido y vibraciones (en ingles Noise Vibration and Harshness, NVH) en vehiculos convencionales de combustion interna (ICEV) ha propiciado avances tecnicos asociados a las caracteristicas mecanicas y aerodinamicas de los mismos, asi como una mejora significativa en sus condiciones de confort interior. Asi mismo, la creciente demanda social de vehiculos hibridos-electricos (HEV) y electricos (EV), unido a sus caracteristicas peculiares en materia de ruido y vibraciones, promueven la necesidad de estudiar y desarrollar tecnicas experimentales para la correcta evaluacion sonora de sus fuentes, el estudio de su transmisibilidad estructural y su radiacion sonora al exterior. El presente articulo realiza un analisis de diferentes tecnicas experimentales adaptadas y puestas en marcha para el estudio NVH en el interior de vehiculos electricos, nuevas tecnicas de ensayo para materiales ligeros empleados en cabina, asi como sistemas de medicion para la evaluacion de los niveles exteriores de radicacion de esta tipologia de vehiculos.